劳圣工作室LaoSheng.Studio_贵州seo联盟_关注贵州新媒体运营_贵阳seo_安顺seo_安顺sem_六盘水seo_遵义seo_铜仁seo_毕节seo_黔南seo_黔西南seo_黔东南seo_网络营销。

吉利起诉威马侵权国内自主汽车行业首例知识产权案

27人参与 |  2019年09月03日 09:38|  作者:   |  评论:0
  摘要  

吉利控股集团及吉利汽车研究院一纸诉状把造车新势力威马汽车旗下的4家公司告上法庭。该案将于本月17日在上海高院开庭审理,相关诉讼标的额高达21亿元。继去年“黑公关”事件后,吉利再度对其他整车企业挥舞法律大棒。...

正文顶部广告一

吉利控股集团及吉利汽车研究院一纸诉状把造车新势力威马汽车旗下的4家公司告上法庭。该案将于本月17日在上海高院开庭审理,相关诉讼标的额高达21亿元。

继去年“黑公关”事件后,吉利再度对其他整车企业挥舞法律大棒。

网购上京东,省钱又放心正文第二段广告

2018年11月,吉利起诉其直接竞争对手长城汽车,称对方恶意传播虚假和误导性信息,损害自己的商业信誉和商品声誉,要求其停止侵权并赔礼道歉。长城方面也不甘示弱,甚至发表声明直接斥责“某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一”。

一时间,双方势如水火。然而不到一个月,这起诉讼便以和解而告终。

随着新能源技术的飞速发展,逾百年历史的汽车行业正在迎来“质变”,蔚来、威马、小鹏等一系列“造车新势力”不断涌现。吉利此次的诉讼对象威马,正是新能源造车新势力中的头部企业之一。

9月1日,威马汽车董事长兼CEO沈晖在内部信中也变相回应了此事。沈晖提到,“作为初创企业,我们更要强化研发投入,强化用户价值的创造。不惧寒冬,不惧旧势力的挑战,更加不惧怕推动变革的阻力”。

作为造成新势力,威马成立时间尚不足五年。上一次出现在大众视野,还是今年3月。威马宣布完成总金额为30亿元的C轮融资。当时有业内人士表示,在造车新势力集体“缺钱”的情况下,威马的这一轮融资恰恰说明了其造车新势力头部企业的地位。

而对于此次吉利的诉讼,威马似乎未受太大影响。在早些时候回复媒体时,威马表示,作为国内造车新势力中“硬创新”的科技实力派,威马始终坚持正向研发、自主开发,在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护。

同时,威马还公布了一组数据。截止今年6月,威马在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。

知识产权一直是造车新势力比较敏感的话题,但我们看到,一些实力充沛的创业公司都会向社会公开自己的专利数据,一来向外界展示自身实力,二来也能起到回应质疑的作用。

正文底部广告

来源:劳圣工作室, 欢迎分享、转载请保留出处和链接!(微信:laosheng-studio QQ号:1355308744)

机票酒店旅游

必填*

选填

选填

◎已有 0 人评论,请发表您的观点。

  
    
我要啦免费统计